Det här pressmeddelandet är en översättning av den officiella engelskspråkiga versionen. Det publiceras endast som praktisk referens för användaren. Läs den ursprungliga engelska versionen för information. Vid skillnader mellan texterna är det den engelska versionen som gäller.

FÖR OMEDELBAR PUBLICERING Nr 3334

TOKYO, 6 februari 2020 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) meddelade idag att företaget i samarbete med Japan NICT (National Institute of Information and Communications Technology) har utvecklat en teknik för en extra tunn AESA-antenn (Active Electronically Steered Array) för Ka-bandet (27 till 40 GHz) med världens tunnaste^* profil, mindre än tre centimeter, som kan ge anslutningstjänster med hög hastighet i flygplan via satelliter med datahastigheter som överstiger 100 Mbit/s. Företaget tillkännagav också att det har utvecklat antennelementen och, i samarbete med Tohoku University och Tohoku MicroTec Co., utvecklat en radiostyrd integrerad krets (RF-IC) för en millimetervågs-AESA för V-band (40 till 75 GHz) som ger flygplan anslutningsmöjligheter med ännu högre hastigheter.

1. *Enligt intern forskning från den 6 februari 2020

Mitsubishi Electrics nya AESA för Ka-band är tunn och liten nog att installeras i flygplan, oavsett storlek, och den fungerar även på högre breddgrader, vilket gör det möjligt för passagerare att uppleva on-demand-strömning och andra internettjänster med hög hastighet på flygresor över hela världen. Efter ytterligare tester och demonstrationer planerar företaget att kommersialisera AESA för Ka-band efter 2023 och AESA för V-band efter 2027.

Översikt över Mitsubishi Electrics AESA-system

Funktioner

1. 1)Extra tunn AESA för snabb satellitkommunikation även på högre breddgrader i olika flygplan
   • Konventionella klumpiga antenner för satellitkommunikation är inte lätt att installera i små och medelstora flygplan på grund av det utrymme som krävs för antennerna och de enheter som mekaniskt driver dem. Mitsubishi Electric har nu löst det här problemet genom att införliva antennelement som utvecklats av NICT och Mitsubishi Electrics RF-kombinerare/delare och RF-IC i ett enda kretskort och sedan kombinerat dem i en AESA för Ka-band med världens tunnaste profil, mindre än tre centimeter.
   • Mitsubishi Electric har också nyligen utvecklat en egen millimetervågsantenn med ett hålrum inuti ett kretskort, vilket förbättrar antennens cirkulära polariseringskvalitet och dess elektriska effektivitet. Den patenterade antennen ger höga prestanda även vid strålstyrning i en lutningsvinkel som är så låg som 20 grader, vilket möjliggör drift på högre breddgrader.
   

   Mitsubishi Electrics millimetervågsantenn

2. 2)RF-IC för Ka- och V-band ger anslutning i flygplan via nästa generations satelliter med hög genomströmning
   • Förstärkare med hög effekt och lågt brus för sändnings-/mottagningskretsar behövs för att göra antennerna för satellitkommunikation mindre och för att förbättra deras prestanda. Mitsubishi Electrics nya RF-IC för Ka-band har en högeffektsförstärkare med oöverträffad effektomgångsklassning på 29,1 % (vid omvandling av DC-ingångseffekt till RF-utgångssignaler), 1,8 gånger högre än en befintliga RF-IC tillverkad av Mitsubishi Electric. Den lågbrusiga RF-IC-förstärkaren ger dessutom ett oöverträffat lågt brusvärde på bara 1,8 dB, ungefär 20 procent lägre än på en konventionell modell.
   • För Mitsubishi Electrics nästa generations AESA för V-band görs RF-IC ännu mindre för ett ännu snävare intervall än för AESA för Ka-band. Mitsubishi Electric, i samarbete med Tohoku University och Tohoku Microtec Co., Ltd., har utvecklat världens första tredimensionella integrerade millimetervågs-RF-IC, som placeras i stackar med hjälp av TSV (Through-Silicon Via).
   

   Mitsubishi Electrics tredimensionella integrerade millimetervågs-RF-IC

• PDF-version (PDF : 304KB)

Frågor

Mediekontakt

• Public Relations Division Mitsubishi Electric Corporation

Kundförfrågningar

• Information Technology R&D Center Mitsubishi Electric Corporation