TOKYO, 9 mars, 2017 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) meddelade idag att man har utvecklat en fungerande modell av en kompakt inverterare av kiselkarbid (SiC) för hybridelfordon som tros vara världens minsta SiC i sitt slag på bara fem liter volym. Dessutom erbjuder den vad som antas vara världens högsta effektdensitet på 86 kVA/l för hybridelfordon med två motorer, tack vare integrering av strömhalvledarmoduler helt i kiselkarbid som ger överlägsen värmeavledning. Mitsubishi Electrics oöverträffade nya omvandlare ger förbättrad placering, bränsle- och energieffektivitet och frigör plats i fordonets insida. Kommersialisering för hybridelfordon, elfordon och övriga förväntas ske runt 2021.

Med ökande krav på förbättrad bränsleeffektiviteten förväntas den nya ultrakompakta SiC-inverteraren bidra till att möta den ökade efterfrågan på hybridelfordon genom att minska mängden utrymme ombord som måste reserveras för elektrisk utrustning som omvandlare och motorer. För att utveckla världens minsta inverterare har Mitsubishi Electric skapat en struktur med överlägsen värmebortföring som garanterar långsiktig tillförlitlighet genom att ansluta strömhalvledarmodulerna och kylflänsen med lödning.

Framöver kommer Mitsubishi Electric att fortsätta utvecklingen av sin superkompakta SiC-inverterare för massproduktion, med sikte på kommersialisering runt 2021.

Utvecklingen har delvis gjorts med stöd av Japan’s New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO).

Tekniska detaljer kommer att presenteras under National Convention Institute of Electrical Engineers (IEEJ) från 15–17 mars 2017.